學校教育的本質問題

學校這個組織，是為了教『所有的』學生而存在的，不是為了教好『每一個』學生而存在的。這個本質，必然會在每個人的獨特性、學習方式、性向的培育上造成不效率與失敗。

說到底，所謂的國民基礎教育，就是想將『沒有標準化』的原物料也就是學生，灌輸『規格化』的知識與思想的一個工業化過程。這樣的過程必然是會有篩選機制的，也就是學生會被分出『適合這樣教』、與『不適合這樣教』的兩群。

這樣的生產架構，如果不從教育的角度看，從工業工程與生產管理的角度看，是1908 ~ 1927年之間福特生產T型車的流水裝配線的水準，9年國教就是一條巨大的裝配線，從進料到出廠，整個過程要走9年。

這條裝配線，一旦9年國教變成12年，那就是一條：
『繼續生產T型車，不過要多花3年加一些其他標準功能』的生產線。

所有人應該都可以理解這條生產線不符合『現代需要』，但有誰能開出不一樣的流程規劃與藍圖呢？

這就是國民教育走工業化單一流水線裝配生產的本質困境。

以前的學校、老師與社會家長之間，很清楚的存在著一個以『上好學校與未來出息成極高正相關』作為價值思想基礎的市場經濟運作模式。於是學校(或者說工廠)為了競爭排名、老師為了成為名師，可以『開除』學生，家長想讓小孩上好學校，就把小孩送去補習班，而聯考是國家為了『高階國民製程』中的QA，為了防止下一個階段昂貴的教育資源浪費在不值得的缺陷原料上，負責把不良學生從這個過程中掃掉。

於是，那些不適合唸書又不具備天賦可被這個價值體系青睞的人，就待所謂的『放牛班』。

而被某些人強力關照著，希望這些學生不要被『淘汰』掉的，就是『人情班』。
相對之下可以適應這個工業過程、增進知識與能力的，就是『好班』。

那是一個混濁醜惡的年代，這樣的教育體系對社會造成了巨大的副作用，但市場經濟結構對『生產要素朝需求價值的效率化發展』確實是有著極大的動力的，這是台灣10多年前之所以可以平穩生產中高品質的秀才滿足高科技產業需求，建立目前在台灣世界有名的產業供應鍊的原因。

十幾年來政府官員、專家學者、家長，為了解決當時教育體系對社會帶來的『副作用』- 大批被學校教育拋棄的孩子造成的社會問題、以及人才產出單一化對社會發展造成的不利因素，於是開始推動教育改革。

他們選擇的路線是：

1. 廣設大學，讓大學學歷平民化。消除『大學學歷』所代表的名牌迷思，減低社會新鮮人之間的待遇落差，同時使得高中教育畢業的學生有出路，這部份可說已經完成。

2. 減少聯考的重要性，縮小考試教材範圍、降低考試難度、多元入學等等。

3. 逐步消除高中之間的階級差距、消滅明星高中。更正確的說法，消除國高中過去幾十年來透過市場機制產生的以校為單位的產品良率分類機制。這部份將在12年國教正式上路後幾年內達成。

於是現在的台灣可以說是已經度過了那個畸形市場經濟教育體制狂飆的年代。

但迎來的是什麼呢？很不幸的，迎來的是更加可怕的計劃經濟教育體制。

這個計劃經濟教育體制架構上有幾個方面：

1. 廣設大學同時繼續對大學學費進行限制與推動大學法人化。
這使得任何大學在經營面上同時失去財政、行政與董監事任用上的自主權。一間大學的資金來源處處受限、教授的聘用、系所資源的分配又沒有管理權利，大學的行政單位將自然而然的變成公務機關管轄下的附屬機構。於是只要簡單透過廣設大學，就能實質的促成『大學學歷惡性通膨』的效果。

貧民老百姓看優秀大學學歷貶值了各個拍手叫好，想說小孩子從此至少有間『平民大學』可以念，沒想到的是優秀大學學歷貶值，原有社會需求對學校間的價值匯率比例認知可沒跟著轉變，於是技職體系還有私立大學的價值崩盤，大學畢業生領得薪水跟當年的技職一樣，卻要背著學貸多念四年的書。

 2. 制度上延長國民教育，法規上強制放寬學生入學標準。

十幾年來薪水沒有長進，不論學校還是老師都只想安分過日子、混口飯吃，一般老師已經沒有機會像過去那樣『成功』了，唯一還有市場的就是補習班，於是補習班更加的賺錢、生意更興隆。更何況，現在家長的社經力量很容易的就可以壓過老師與學校，還有誰敢去分學生好壞呢？大家只想趕快把學生『弄』畢業，把問題丟回給家長與下一個學校。

『反正學生畢了業，什麼也沒學又不會死，學校也不會痛不是嗎？』

這是普遍存在、默許、沒人講也沒人去在乎的真相。

這是當一個工業化思維下的系統生產結構，將市場經濟的驅動力掃除掉(升學競爭市場)後、卻沒有給予相同強大的動力來源的結果。台灣的教育從市場經濟走向了計劃經濟，學校作為教育工廠就變得只能考慮『將過程給順利完成』了。

其實從前陣子的事件：北北基聯招的獨立，就可以看出來：

這只是想把QA機制給找回來、把『篩選標準』重新建立清楚而已。
台灣人思考教育，跟100年前福特汽車打死不願意開發新車型一樣的頑固。

繼續走這樣子垂直整合的工業生產模式，台灣的國民教育不會有未來。

畢竟不管是一綱多本、還是一綱一本，學校生產的還不都是T型車？
對統計上一般資質的學生來說，這只不過差在組裝的知識零件品質好壞而已。